Opublikowano Dodaj komentarz

Greentrac lider sprzedaży opon całorocznych serwisu Grykar

Wiemy już, że przyczepność oponie zimowej w warunkch zimowych zapewniają lamele, które otwierając się „chwytają” podłoże i powodują że pojazd mówiąc obrazowo „wdrapuje się” po zaśnieżonej nawierzchni. W tym celu zarówno opona zimowa jak i całoroczna musi nie tylko posiadać wspomniane lamele ale musi także zostać wykonana z eleastycznej mieszanki umożliwiającej skuteczną pracę i efektywne działanie lameli w warunkach obniżonej temperatury powietrza.

Producenci marki Greentrac stworzyli uniwersalną rzeźbę bieżnika oraz elastyczną, a jednocześnie trwałą mieszankę bieżnika dzięki, której opony całoroczne Greentrac cechują się nie tylko skutecznością ale i wytrzymałością. Potwierdzeniem jakości i uniwersalności opon Greentrac są bardzo dobre parametry przyczepności na mokrej nawierzchni, efektywności paliwowej oraz emisji hałasu, które nie odbiegają od najlepszych marek dostępnych na naszym rynku.

Kierowcy montujący opony całoroczne muszą wiedzieć, że ich obowiązki serwisowe nie kończą się w chwili montażu opony całorocznej na pojazd. Opony te wymagają w zależności od intensywności zużycia corocznego lub co 6-miesięcznego serwisu polegającego na kontroli zużycia, wyważenia i ewentualnej konieczności zamiany miejsca opony na pojeździe.  W aspekcie zużycia bieżnika oraz konieczności kontroli stanu ogumienia dochodzimy do jeszcze jednego ważnego czynnika decydującego o przydatności opony – wysokości bieżnika. Dzisiaj opony całoroczne mają w niektórych przypadkach zaledwie 6,5mm bieżnika co powoduje że przy założeniu zużycia 1mm bieżnika na około 10000km taka opona pokonuje zaledwie 25000km i wymaga wymiany gdyż jej bieżnik osiąga 4mm uważane za minimalną wysokość bieżnika dla opony stosowanej w warunkach zimowych.

Producenci Greentrac nie oszczędzają na bezpieczeństwie swoich klientów i również w tym przypadku wychodzą poza tą niechlubną statystykę oferując w oponach osobowych bieżnik Season Master o wysokości 7,5mm oraz w oponach dostawczych Season Master VAN 9,5mm bieżnika.

Podstawowym znakiem potwierdzającym skuteczność opony całorocznej w warunkach zimowych jest znak homologacyjny 3PMSF (śnieżynka na tle trzech szczytów górskich). Znak charakterystyczny dla opon zimowych oraz prawdziwych opon całorocznych. Opony posiadające tylko i wyłącznie znak M+S będący jedynie deklaracją samego producenta, że opona została przetestowana w warunkach zimowych, nie powinny być stosowane w naszych pojazdach jako opony całoroczne z prostego powodu – jest to tylko deklaracja producenta, a nie znak potwierdzający dopuszczenie do ruchu w warunkach zimowych na terenie Unii Europejskiej.

Producenci Greentrac zadbali o bezpieczeństwo klientów. Poddając opony szczegółowym testom uzyskali na swoich produktach całorocznych znak homologacyjny 3PMSF. Są to zatem opony dopuszczone do użytku w warunkach całorocznych, a w tym także zimowych na terenie całej Unii Europejskiej.

W branży oponiarskiej (tak jak w przypadku wielu innych branży nie tylko z rynku motoryzacyjnego) obserwujemy zjawisko przenoszenia produkcji do Chin w celu obniżenia kosztów produkcji. W tej chwili niemalże wszyscy producenci ogumienia mają swoje fabryki także w Azji.

Greentrac jest oponą projektowaną przez europejskich inżynierów w Niemczech i produkowaną w największych kompleksach produkujących opony w Chinach. Takie rozwiązanie owocuje produktami o najwyższej jakości w bardzo rozsądnych cenach.

Te wszystkie argumenty potwierdzone długą 3 letnią gwarancją producenta powodują, że opona Greentrac jest liderem sprzedaży w firmie Grykar i z powodzeniem zyskuje uznanie w oczach naszych klientów.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *